內(nèi)外通信(訊)導(dǎo)航系統(tǒng)
BL-1警報(bào)器

BL-1警報(bào)器

  • 所屬分類:內(nèi)外通信(訊)導(dǎo)航系統(tǒng)
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    BL-1

    使用范圍

    用于駕駛室與機(jī)艙發(fā)送與回答主機(jī)轉(zhuǎn)速命令及執(zhí)行情況的設(shè)備。產(chǎn)品是采用微處理器技術(shù)設(shè)計(jì)的電子式傳令種,四線電纜連接,具有配置靈活,連接電纜芯數(shù)少等優(yōu)點(diǎn)。適用于各類大中小型船。

    特點(diǎn)

    檔位:KCL型傳令鐘區(qū)分十一檔,即進(jìn)一、進(jìn)二、進(jìn)三、進(jìn)四、停車、完車、備車、退一、退二、退三、退四。發(fā)信器和收信器不同步時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警器并輸出外部聲響觸點(diǎn)。

    失電報(bào)警:當(dāng)電源箱的主電源(AC220V)失電時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)換到另一路(DC24V),同時(shí)發(fā)信器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),按發(fā)信器面板上“消音”鍵可消音。

    試燈/調(diào)光:按發(fā)信器面板上“試燈”鍵,可測試面板指示燈狀態(tài),若按鍵時(shí)間超過2秒則可調(diào)節(jié)指示燈至適當(dāng)?shù)牧炼取?/p>

    誤車報(bào)警:主機(jī)操作錯(cuò)向時(shí)發(fā)信器和收信器的誤車LED燈閃亮,同時(shí)發(fā)出誤車報(bào)警聲和輸出無源觸點(diǎn)信號(hào)。糾正錯(cuò)誤操作后,誤車報(bào)警自動(dòng)撤銷。

    切換鍵:按一下第一號(hào)(主機(jī)旁)收信器上“切換”鍵后,可將回令權(quán)轉(zhuǎn)移到第二號(hào)(集控室)收信器上,若再按一次該鍵,可撤銷轉(zhuǎn)移。

    技術(shù)參數(shù)

    供電:AC220V/02ADC24V/1A

    環(huán)境溫度:-10~50℃

    相對濕度:<RH95%

    設(shè)備具有防振及防潮濕、防鹽霧、防霉菌的措施。

    報(bào)警輸出為無源觸點(diǎn),觸點(diǎn)容量為AC250V/0.3A或DC36V/1A

    系統(tǒng)組成

    序號(hào)
    型號(hào)名稱重量防護(hù)等級(jí)
    1KCL-1T嵌式發(fā)信器1.1KgIP20
    2KCL-1R壁式收信器1.1KgIP44
    3KCL-1Q嵌式收信器1.1KgIP20
    4KCL-2T嵌式雙發(fā)信器2.1KgIP20
    5KCL-2Q嵌式雙收信器2.1KgIP20
    6KWY-1電源箱4.8KgIP22
    7BL-2電鈴0.5KgIP44

    注:復(fù)顯器僅顯示收發(fā)電流狀態(tài),不發(fā)送信息

    單主機(jī)系統(tǒng)接線圖

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    注:連接電纜均用2x2x1mm2 CHEFP型通訊電纜,外屏蔽層應(yīng)可靠接地,發(fā)信器與收信器間的連接線請勿接錯(cuò)


    雙主機(jī)系統(tǒng)接線圖

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    注:連接電纜均用2x2x1mm2 CHEFP型通訊電纜,外屏蔽層應(yīng)可靠接地,發(fā)信器與收信器間的連接線請勿接錯(cuò)